這個事件剛剛在網(wǎng)上出現(xiàn)時，我就知道要火的。從新聞來說，女研究生哭訴、奔馳車主維權(quán)這些單個都是新聞，何況還湊一起了。畢竟國內(nèi)很多人是開不起奔馳的。奔馳一向是高大上的象征，這在輿情上已經(jīng)形成固化印象了，這是奔馳這個品牌辛辛苦苦建立起來的品牌印象。從輿情上來說，只有大企業(yè)，知名企業(yè)談得上輿情，那些連名氣都沒有的主體是巴不得被大家關(guān)注的。這屬于輿情上的怪現(xiàn)象，我稱之為“輿情無感”。比如，景區(qū)對輿情就不是很畏懼，因為景區(qū)給人的印象是一個無生命的主體，人窮極則呼天，痛極呼父母，人們在潛意識里覺得讓一個無疑使的主體背負(fù)責(zé)任有悖常理，實際上景區(qū)是有管委會的，有運(yùn)營公司，天下的一切事，是純天災(zāi)的時候少，大多數(shù)時候是人禍。 我們對外企一直是仰望的。但就輿情而言，奔馳這次的應(yīng)對之糟糕，讓我這個自封的一流輿情分析師覺得不過如此。前不久出事的波音，表現(xiàn)也好不到哪里去。但從網(wǎng)友提供的信息來看，這家店有背景，背景很硬。但我從微操層面講一講問題吧，維權(quán)女車主簽了合同付了首付提出換車，這是合理訴求，但對4S店來說，換車得重新從廠家訂。買過車的都知道吧，4S店現(xiàn)車是不多的，換了車之后這輛換下來的車怎么處理，另找買家，那就只能低價出售了。其次，金融服務(wù)費(fèi)的問題，車主說自己可以全款，但店家要求她一定要貸款，因為貸款產(chǎn)生利息呀。現(xiàn)在的汽車廠家直接通過這個方法來賺取利息，一方面能盤活自己賬面資金，一方面能獲得利息收入和獲取購車人的財務(wù)信息，何樂而不為，造車賣車才幾個錢。至于那個金融服務(wù)費(fèi)，就有點不道義了，那應(yīng)該是給銷售的提成，但銷售提成不應(yīng)該是公司給么，讓消費(fèi)者買單，真他媽的呵呵。再次，這位女車主被坑的，可能還有保險。保險市場競爭激烈，這家五千，可能那家就只要四千，有4s就聯(lián)系三家保險公司一起入駐，表面上給了客戶選擇權(quán)，但簽合同的時候就告訴你只能在他家買，還讓你付預(yù)付款，然后不管那家統(tǒng)一賣你五千，消費(fèi)者大多數(shù)都是第一次購車，不清楚情況，肯定被宰，這傷害了消費(fèi)者的知情權(quán)和自由選擇權(quán)。監(jiān)管部門也采取睜一只眼閉一只眼的監(jiān)管方式，畢竟4s店上稅了，部分公職人員和老板還是喝過酒的好兄弟也不好說。 各行各業(yè)坑害消費(fèi)者的潛規(guī)則是普遍存在的，有點甚至已經(jīng)到了喪心病狂的地步。說一個我自己的例子吧，去年我腿髕骨錯位了，就是脫臼，那個時候我很疼，還很恐懼，覺得自己要是就這么瘸了怎么辦呀。后來救護(hù)車來了，一上車就跟我說最近的醫(yī)院，離我一公里沒床位了（這是放屁，急診只是貴一點，永遠(yuǎn)有床位），問我要不要去某醫(yī)院，那家醫(yī)院我知道是個莆田系醫(yī)院，所以我堅持不去，并表示我認(rèn)識最近那個醫(yī)院的醫(yī)生，并且輕描淡寫透露了我所服務(wù)的單位，最后我終于沒被宰，服務(wù)也不錯。一個人遇到那種情況，前來救護(hù)的人就是你最信任的人，可他們竟然想著把你往莆田系醫(yī)院拉，因為有回扣，那就糟了。終究這個社會會變成一個互害型社會，畢竟誰還沒有點社會分工，哪個行業(yè)沒有潛規(guī)則呢。 奔馳的事件發(fā)酵到這個程度，最終退車退款，這是一個好現(xiàn)象。車主在非社交媒體時代或許求助無門，或者有管理的機(jī)構(gòu)但效率低下，訴諸輿論之后，效率提升，領(lǐng)導(dǎo)重視。但這暴露的是各法律法規(guī)落實不到位，多年前我們就在旅游領(lǐng)域提過淘寶物流追蹤式的維權(quán)服務(wù)，此事誰受理了，聯(lián)系方式，到哪一步，在云南這個理念已被落實并作為產(chǎn)品推出了。但出現(xiàn)這樣的局面，沒有最終獲益者，該事件女車主對話奔馳高管時，領(lǐng)導(dǎo)全程咳嗽，此前監(jiān)管缺位，領(lǐng)導(dǎo)也很心虛呀。這位女消費(fèi)者，付出時間成本，成為被圍觀的對象，維權(quán)成本太高了。這年頭企業(yè)不懂輿情就不要做生意了，國務(wù)院都發(fā)文說三小時黃金處置時間了，這些企業(yè)還在拖。但總體來看，這一個又一個的事件教育了國民，給政府以鞭策，給企業(yè)以壓力?？靠用晒镇_賺錢的時代，真要一去不復(fù)返了。最后，在店大欺客面前，買得起奔馳的中產(chǎn)女研究生也只有哭得份，大家努力點，別讓這種事再發(fā)生了。該事件的負(fù)面輿論情緒昨日達(dá)到峰值并開始回落，正面輿論情緒走勢一樣，看來奔馳沒少收買媒體呀。負(fù)面輿論情緒只占比50.3%，奔馳的公關(guān)團(tuán)隊沒少做工作啊。成效顯著，一開始小瞧你們了。
